National Five から National Six に変更する方法
環境保護政策の継続的な改善に伴い、国家 V 排出ガス基準車の国家 VI 排出ガス基準へのアップグレードが最近話題になっています。多くの自動車所有者や自動車会社は、この移行の具体的な要件と運用手順に注目しています。この記事では、National Five から National Six への移行に関する重要な情報を構成し、実践的な提案を提供します。
1. 中国 V と中国 VI の排出基準の主な違い

国家 VI 基準は、汚染物質の制限と試験方法の点で国家 V 基準よりも厳格です。具体的な比較は以下の通りです。
| 汚染物質 | 国内V制限 | 国内 VI 制限 | 減少 |
|---|---|---|---|
| 一酸化炭素(CO) | 1.0g/km | 0.5g/km | 50% |
| 窒素酸化物(NOx) | 0.06g/km | 0.035g/km | 42% |
| 粒子状物質 (PM) | 0.0045g/km | 0.003g/km | 33% |
2. National Five から National Six に変更する 3 つの主な方法
1.ハードウェア変更計画
| 後付け部品 | 機能説明 | 推定コスト |
|---|---|---|
| 三元触媒コンバーター | 排ガス浄化効率の向上 | 3000~8000元 |
| 粒子トラップ | 粒子状物質の排出量を削減する | 5,000~12,000元 |
| ECUプログラムのアップグレード | 燃焼制御の最適化 | 2000~5000元 |
2.車両入替計画
国家 VI 基準を満たす新車を直接交換する場合は、政府の補助金を受けることができます。
| エリア | 買い替え補助金 | 実行時間 |
|---|---|---|
| 北京 | 10,000元まで | 2023~2025年 |
| 上海 | 8,000元 | 2023~2024年 |
3.地域的な渡航制限対応計画
当面改造しない車両については、各地の交通規制方針にご注意ください。
| 市 | 立ち入り禁止エリア | 実施時間 |
|---|---|---|
| 広州 | 内環状自動車道内 | 2024年1月 |
| 成都 | 環状道路内 | 2023年10月 |
3. 改造認証プロセス
変更が完了したら、次の手順を実行して認定を取得する必要があります。
| ステップ | 内容 | 時間がかかる |
|---|---|---|
| 1 | 試験ステーションの排出試験 | 1営業日 |
| 2 | DMV登録 | 3~5営業日 |
| 3 | 環境保護ロゴの変更 | 即時処理 |
4. 最近の注目イベント
1. 有名自動車会社に不正改造の通報(2023年9月)
2. 長江デルタ地域が共同で新たな補助金政策を導入
3. 中古車市場におけるNational V車の価格は大きく変動する
5. 専門家のアドバイス
1. 工場で認定されたオリジナルの改造ソリューションを優先します。
2. 税制上の優遇措置を享受するには、2025 年までに改修を完了する必要があります。
3. 年次検査に備えてすべての改造証明書を保管してください
概要: National Five から National Six への移行には、技術的な実現可能性、経済的コスト、および政策要件を包括的に考慮する必要があります。車の所有者は、車両の状態と使用ニーズに基づいて最適なアップグレード プランを選択し、地域の政策展開に細心の注意を払うことをお勧めします。
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